MINIMOIMPATTO, IL TEAM !

venerdì 8 giugno 2012

VENDESI, SIORI, VENDESI...

L'amico di un amico vende cotesta mtb, diamogli spazio, eppoi l'ho avuto anch'io e non posso che parlarne bene...1000 euri trattabili, contattare il sottoscritto per info, ciao.
Segue elenco componenti x i più tennici:
Disco post. Margherita 160mm Unex,Disco ant. 200mm Grimeca,Deragliatore Shimano Xtr
Cambio Shimano Xtr,Cerchio Post. Mavic 321 Disc,Cerchio Ant. Da Bomb Revolver,
Gomma Ant. Michelin Dh 2.5,Gomma Post. Nokian Gazzaloddi 2.3,Guaine Jagwaire l3,Freni Idraulici Grimeca pinza 4 pistoni,Pedali Da Bomb,Reggi sella Carbon Gass,Manubrio Carbon Gass,Sella Da Bomb,

Manopole doppio bloccaggio Da Bomb,Pipa Da Bomb,Forcella Rock Shox Boxxer rc200mm,Ammortizzatore Manituou Qr Aria 40mm,Serie sterzo Ritchey,Protezione Corone ant. dh Fsa

Telaio Da Bomb Cherry Bomb alluminio 7005 con carro posteriore regolabile 3 posizioni

giovedì 7 giugno 2012

APPELLO AL POPOLO CICLISTA

APPELLO FUNTOS BIKE PER LA PARTECIPAZIONE, dal Presidentissimo:

Cari Amici, vi chiedo un minuto di interessamento, qui potete PEDALARE GRATIS ed essere al MONDO presi come ESEMPIO! non è uno scherzo, siamo tra i promotori di questa iniziativa che al Mondo sembra non abbia altri interpreti se non i "Têtes de Bois" artisti pluripremiati proprio perchè creatori di eventi fuori dal comune, ecco le informazioni:
come funziona: tu porti la tua bicicletta citybike o mtb od il tuo cancello (non quella bella) noi la mettiamo su un rullo ELITE che al posto del freno magnetico ha una dinamo, tu pedalando farai girare la dinamo che invece di accendere la lampadina della bicicletta accenderà il "PALCO" del concerto. Lo sforzo che farai sarà bassissimo ma il risultato grandissimo!
venerdi 29 giugno a PALCO A PEDALI
Dove Verbania, Arena In caso di maltempo: Palazzetto dello Sport
dalle ore 21 alle 23 (biciclette montate dalle ore 20 (vedi volantino)
Il primo eco spettacolo al mondo Per la prima volta in assoluto l’energia elettrica che illuminerà il palco e lo farà suonare sarà generata da 128 spettatori volontari, che con le loro biciclette agganciate a uno speciale cavalletto collegato a una dinamo, pedaleranno per la durata dello spettacolo e produrranno l’energia necessaria per sostenere l’intero spettacolo dal vivo GOODBIKE, un viaggio nel mondo della bicicletta tra immagini, canzoni, racconti e versi, 128 biciclette al posto delle poltrone di platea. Due amici, una coppia di innamorati, una mamma coi suoi bambini, quelli che si cercano, due che si conoscono per caso lì quel giorno, pedalano guardando lo spettacolo, un viaggio tra immagini, canzoni, racconti e versi tra raggi, manubri, attese, curve amare e curve fiorite. TU produrrai tutta l’energia che illuminerà il palco e lo farà suonare. Prima volta al mondo. Fuori dal luogo comune che lo spettacolo lo fanno gli artisti sul palco e gli spettatori in platea, stavolta la retorica è stracciata dalla realtà. Se non pedali le luci si spengono e il palco rimarrà muto.
Ecco le informazioni, vi prego se interessati, di compilare prima possibile POSSIBILMENTE ENTRO IL 15 GIUGNO il modulo di partecipazione: http://www.funtosbike.it/volantini/PALCOaPEDALILetteraltura2012.pdf

e farlo pervenire all'email ciclisti@letteraltura.it o fax 0323581233
OPPURE se volete maggior flessibilità una telefonata a Giovanni al telefono 3311053047 dando questi dati: NOME, COGNOME, E NUMERO DI TELEFONO PERSONALE, il modulo lo compilerete la sera dell'evento.

COMUNICAZIUN PROGRESS

DUE PAROLINE AI LADRI DI FUTURO: NO TEM MANIFESTAZIONE CONTRO LE AUTOSTRADE DELLA LOMBARDIA, DOMENICA 10 GIUGNO A MELZO ore 15.00 Dopo Pedemontana, Brebemi, signori, la TEM (tangenziale est esterna di Milano) Sono le strade che bruceranno 11 miliardi di euro: soldi pubblici e privati garantiti dallo Stato più generoso d'Europa. Talmente generoso che hanno messo un banchiere a fare il ministro delle infrastrutture, e per non farlo sentire solo gli hanno messo a fianco un viceministro della sua stessa banca. Che grande Intesa! Passera e Ciaccia dovrebbero occuparsi anche di sviluppo... vabbè, anche se siamo banchieri, i soldi non ci sono per tutto ...però...alla faccia della crisi di noi tutti... Pedemontana costera' quasi 6 miliardi Brebemi 2, 4 miliardi TEM 2,5 miliardi Combattere la crisi? sì, col metodo spagnolo... Oggi sono in molti a pensare che 11 miliardi potrebbero essere usati per tante cose più utili. Ad esempio, per offrire accesso al credito alle imprese in difficoltà, magari cominciando da quelle danneggiate dal terremoto e da quelle che ora pensano seriamente a quanto sarebbe opportuno, anche in Lombardia, ristrutturare i propri involucri edilizi per metterli al sicuro e renderli energeticamente più efficienti. E invece le porte delle banche sono chiuse, i miliardi servono alle speculazioni autostradali. Come in Spagna. Ma gli spagnoli, con la crisi, hanno rivisto gli esagerati progetti di grandi infrastrutture. Noi invece... Affamatori dei nostri figli e delle nostre figlie Queste strade non ci toglieranno solo soldi, ma anche pane. Se non a noi, ai nostri figli. Perchè sotto l'asfalto spariranno migliaia di ettari di fertili suoli agricoli della pianura padana. E non se ne capisce bene il motivo, perchè per andare da Milano a Brescia forse serve una autostrada. Certo non due. E per andare da Paullo ad Agrate c'è bisogno di qualche allargamento della vecchia strada provinciale. Non di un'autostrada a pagamento a tre corsie. C'è troppo verde in Lombardia? Sono le nuve auto strade che ci toglieranno i parchi e i paesaggi di pregio. Basta vedere il trattamento di Brebemi agli alberi monumentali della tenuta di Trenzanesio. Tra BreBeMi e TEM, calcolando solo le aree del parco Sud Milano, verranno realizzati quasi 100 km di nuove autostrade e viabilità complementari. Nel Parco Agricolo Sud Milano? Sì, proprio lì, in un parco regionale. Che diventerà MEZZO PARCO regionale se apriranno i cantieri. DICIAMO: BASTA, NON E' PIU' TEMPO DI BUTTARE SOLDI E DI DISTRUGGERE CAMPI AGRICOLI NOI MANIFESTIAMO TUTTA LA NOSTRA CONTRARIETA' AD UNA AUTOSTRADA VOLUTA DA BANCHE E SPECULATORI, CHE E' UN FURTO DI FUTURO, DI AMBIENTE, DI ARIA PULITA, DI CAMPI. DICIAMO NO AI NANI DI PIAZZA AFFARI E DI REGIONE LOMBARDIA CORTEO NO TEM, CI SIAMO! concentramento DOMENICA 10 GIUGNO A MELZO (MI), VIA CRISTOFORO COLOMBO 6 ORE 15.00 (15 min a piedi dalla stazione ferroviaria, linea passante Milano-Treviglio) Legambiente Lombardia e circoli del PARCO SUD, insieme a presidio permanente NOTEM e a tante associazioni e comitati che si battono per difendere il territorio dal cemento e dalla speculazione. Noi ci saremo. E tu? Se non ora, quando?

IN TIBET A PEDALI

La Biblioteca comunale “Alberto Falck” di Cassina Rizzardi organizza per domenica 10 giugno alle ore 21.00 un incontro con due cittadini modenesi, Marcella e Bernardo, protagonisti di un incredibile viaggio in bicicletta da Modena fino in Tibet, per un totale di quasi

14.000 chilometri percorsi. I due viaggiatori presenteranno ai cittadini il libro in cui hanno cercato di raccogliere le emozioni vissute durante questa esperienza che li ha portati a contatto di persone e luoghi sconosciuti. L’evento avrà luogo nella chiesetta di San Giuseppe adiacente a Villa Porro Lambertenghi, dove i protagonisti condivideranno con tutti gli interessati i racconti e le foto della loro entusiasmante avventura

12 ORE DI CESATE, ANCHE SINGLESPEED

Programma

Venerdì 15 Giugno 2012

18h00 Distribuzione pacchi gara e apertura giro di ricognizione

20h30 Briefing

21h00 Partenza

Sabato 16 Giugno 2012

09h00 Termine Gara

Breakfast Party

a seguire Premiazioni

Regolamento

- Gara aperta ad individuali, a coppie ed a squadre composte da 4 atleti

- Sono ammessi alla gara solo gli atleti che, all’atto dell’iscrizione, presenteranno una fotocopia del certificato medico d’idoneità alla pratica sportiva agonistica per la stagione in corso, aventi l’età minima di 18 anni

- E' obbligatorio il casco e luci anteriori e posteriori

- Saranno stilate le classifiche per categoria:

INDIVIDUALI MASCHILE / FEMMINILE

COPPIE MASCHILE/FEMMINILE

SINGLE SPEED MASCHILE/FEMMINILE

A SQUADRE (SENZA DISTINZIONE DI SESSO)

- Saranno premiati con premi in natura ai primi tre classificati di ogni categoria

QUOTA D'ISCRIZIONE: 20 Euro a persona

Le iscrizioni chiuderanno al raggiungimento dei 100 partecipanti

PERCORSO:5.100 km totalmente sviluppati sulle piste ciclabili e i sentieri del Parco Groane.

Indicazioni su come raggiungere la località dell'evento

Da Milano:

statale Varesina sino a Garbagnate M.se quindi seguire le indicazioni stradali per Cesate.

Da altre direzioni:

autostrada Milano-Laghi, uscita Arese, alla rotonda svoltare a sinistra costeggiando i capannoni dell’Alfa Romeo. Al sottopasso tenere la destra (non fare il sottopasso) alla rotonda svoltare a sinistra sulla provinciale Varesina e proseguire seguendo le indicazioni stradali.
Le iscrizioni devono essere spedite entro e non oltre venerdì 8 giugno

CLICCARE X ACCEDERE AL SITOhttp://www.friesianteam.com/eventi.asp?idEvento=81

venerdì 1 giugno 2012

MOAB (UTAH) - settimo giorno - FRUITA (Colorado)

Sconfiniamo in Colorado per pedalare su un sentiero molto selvaggio con parecchie insidie, nulla di che ma molto ma molto divertente

clicca sul link per vedere la galleria fotografica

https://picasaweb.google.com/114869016018937502680/19052012FRUITACOLORADO#

Storia del Minimoimpatto Team

Ma di chi parliamo, del solito squadrone di stradisti depilati e dopati, di un branco di freerider bardati come guerrieri medioevali oppure di cross-countristi afflitti da manie di iper-allenamento?

Niente di tutto questo, orgogliosamente possiamo affermare di costituire un gruppo di amici innamorati della mountain bike e delle sue possibilità di utilizzo.... e dici niente.

Il Minimoimpatto Team è stato concepito virtualmente sulle sponde del lago di Como nel lontano 1998, durante una fredda serata invernale, 4 esseri umani intorno a un tavolo in compagnia delle solite donnine facili e qualche bicchiere di spuma, uno spiffero sotto la porta che conduce al desio.

Il nome nasce nel 2005, quando sorge sulle ceneri (o sulle braci?)di un sodalizio ludico-sportivo che invece affonda le sue origini indietro nel tempo, quando il fenomeno ebbe inizio in Italia, il glorioso Monterekkia Bike&Dreams Team.

Era più o meno la fine degli anni 80 (1880) quando, provenienti dalle più diverse esperienze sulle ruote grasse, si andò formando un gruppo di appassionati pedalatori che si unirono per praticare il loro passatempo preferito, la mountain bike appunto.

Chi accanito sciatore o cestista, chi podista o musicista, questo gruppo di anime perse che dimorava nei dintorni di Lainate comprendeva originariamente Bianchi Diego (lo Zio), Martelli Sergio (il Succhiaruota), Favini Angelo (il Negativo), Bolgiani Alberto (Gris) e Parini Eros (l‘uomo che tutti i tafani vorrebbero incontrare), ai quali si aggiunsero in seguito altri praticanti solitari (?) o provenienti da gruppetti sparsi dell’hinterland milanese, come Galli Alessandro(Alex Adrenalina), Ponzianelli Dario (Schiscianguri), Colautto Marco,Sozzi Davide, Masiero Mauro(Kapperetor), Vanzelli Giuseppe, Franguelli Ivan, Bianchi Andrea, Fabio (il giovane vecchio) e Cataudo Matteo (Dottor.K).

Chi in sella a un pesante cancello d’acciaio dai colori improbabili, chi sfoggiando l’ultimo modello di mtb americana in alluminio dai tubi oversize, tutti eravamo comunque uniti dalla passione e dalla voglia di esplorare in bicicletta il territorio che ci circondava, in primis le vicine sponde del canale Villoresi e il parco delle Groane, vera palestra dell’ardimento per il nostro esordio in fuoristrada.

Nasceva proprio in questo periodo la denominazione del gruppo, Monterekkia Team, a ribadire l’intensità di una passione che spesso ci portava a trascurare le rispettive fidanzate in favore della bicicletta, da cui un sospetto di omosessualità ciclica non ancora ufficialmente diagnosticato ma comunque ben presente nell‘ambiente delle 2 ruote in generale: nel 1993 i confini delle escursioni si erano dilatati, conquistato il Ticino e i suoi affluenti ormai si organizzavano gite in tutta la Lombardia, Liguria, Piemonte e Valle d’Aosta, l’isola d’Elba e la Corsica erano invece pretesti fantastici per organizzare vacanze su due ruote con le sacche appese al portapacchi.

Le biciclette rigorosamente rigide e con i pedali dotati di puntapiedi, l’abbigliamento caratterizzato da colori sgargianti che oggi apparirebbero anacronistici, il team si lanciava con ardore alla scoperta e conquista di paradisi naturali come il colle di Tenda o il Cervino, le cascate del Toce e il monte Generoso in Svizzera, la semplicità dei mezzi di allora veniva compensata con l’entusiasmo del pioniere.

Chi prima, chi dopo, anche la partecipazione agli eventi agonistici andava incrementandosi, dalle prime garette organizzate in provincia di Milano fino alla partecipazione alle più note gran fondo del Nord Italia, il Monterekkia Team si evolveva e con lui il patrimonio tecnico, la forcella ammortizzata e i pedali a sgancio rapido erano oramai dotazione comune di tutti i componenti del gruppo e sempre più spesso si assisteva a un forsennato up-grade teso ad alleggerire il mezzo il più possibile.

10 anni più tardi, nonostante le defezioni di qualche elemento passato all’attività su strada (amen), lo zoccolo duro del team vede ancora presenti molti dei componenti originari: nel 2003 iniziano le partecipazioni alle gare di durata, le ormai note 24 ore, il team affronta con formazioni rinnovate gli eventi di Cremona, Mendrisio e Val Rendena, manifestazioni che tengono a battesimo alcuni nuovi componenti che entrano stabilmente nell’ammucchiata: Veronelli Paola (Speedyfaustilla), Colombo Vittorio (Vitto), Fontana Diego, Damioli Norberto (Turbo), Vacchini Stefano (Little Caw) e Francesca.

Vanno però anche ricordati e ringraziati, anche altri soggetti che sebbene presenti saltuariamente nella vita del team hanno però contribuito, soprattutto nelle gare di durata, al raggiungimento dei risultati che volevamo ottenere, giusto la metà classifica e nulla più, senza di loro sarebbe stata molto più dura.

I prodi Bernasconi Enzo (R-Enzo), Geminian Andrea(Maldido), Dalla Riva Luca (Pro-Caz) e Tellarini Michele (Tella), verranno festeggiati in eterno e ogni anno bruceremo incenso profumato alla vaniglia sulle loro foto.

Tornando alla cronaca, va detto che alla prima edizione della 24 ore di Cremona fa il suo esordio la maglia ufficiale del team Monterekkia, sullo sfondo giallo tamarro campeggia, sotto il logo della squadra, il motto “la tua invidia è la mia forza”; nel 2005, preso gusto a queste sfide notte e giorno dalla formula vino+tenda+lampadina frontale, arriva anche il cambiamento del nome, dopo una serie di sedute al Motel Peralba e qualche piccolo scisma interno viene deciso il passaggio al Minimoimpatto Team, espressione del rispetto e dell’amore che nutriamo nei confronti della natura, lascia sempre solo un impronta leggera al tuo passaggio.

Il nome Monterekkia non và definitivamente in pensione però, troppi sono i ricordi che ci legano a lui, sulle nuove divise nero-arancio progettata dal nostro centro stile dinamico, è presente un piccolo logo che ci rammenta le nostre origini e la nostra omosessualità ciclica dalla quale non siamo ancora guariti del tutto.

La storia continua......